看到有几个推荐你去读铁路的。碰巧我是铁路子弟,跟你又是老乡,多说两句吧。要说广西铁路最出名的学校就是柳州那个运校了。当年我读书零几年那会还是个中专。不知道这些年升大专了没。但是我不推荐你走这条路。 # r+ N- {5 M) Q+ i( h u铁路系统招的那种带编的正式员工只会在每一届的几个定向班。。说白了那些就是给铁路上的权贵子弟一个进入系统的途径。普通人是进不了那个班的。那么其他普通班级的人能不能进铁路系统呢?也有机会,但是合同工,而且按比例来说也是只要大概四成。那些合同工绝大部分都是去跑车了。你平时坐火车遇到的乘务员就有相当部分是那种的。合同通常五年一签,如果没犯错基本上是到期会自动续的。但是合同工是没有机会提干的,所以合同工的天花板就是车长。听起来挺威风的,但是并不属于干部,当年我了解到的行情车长工资大约是5000。这些年可能也会涨一点但是具体我不清楚。而且一旦出了事情背锅的一定是你。就算不出事,一辈子就绑在车上了,钱不多刚够温饱,学不到东西,工作时间长,而且跑车的时候是两班倒休息得也不好。家里也及其容易出问题。对,我指的就是老婆出轨。这种事几乎每年我回家过年都会听说。也别想着车上能有什么搞外快的机会,现在和以前不一样了。我爸那一辈经常在车上带点私货,几条烟啊,野生动物什么的。现在都不存在了。现在跑车大体上就算个体力活,而且没什么油水。大体上情况就是这个样子,具体要不要走这条路老表你自己可以考虑。